Японский «знак качества» для российского автопрома

Виктор Христенко назвал данное событие сигналом того, что эволюция российского автопрома продолжается в правильном направлении и приобретает устойчиво-необратимый характер. «Вслед за самым массовым сегментом пассажирских автомобилей, где в последние два года произошел настоящий инвестиционный бум, мы видим, что новые инвестиции и технологии приходят в сегмент коммерческой техники», – сказал министр.

Вслед за сегментом пассажирских автомобилей новые инвестиции и технологии приходят в сегмент коммерческой техники. По словам главы Минпромэнерго, на рынке коммерческих автомобилей прогнозируется существенный рост потребления – не менее 8-10% ежегодно, а общий объем продаж грузовых автомобилей всех классов в пятилетней перспективе составит не менее 450 тыс. штук в год. «Качественное развитие производства коммерческих автомобилей необходимо для того, чтобы поддержать растущие потребности целого ряда отраслей», - добавил Христенко.

Министр обратил внимание на то, что в рамках нового СП многие автокомпоненты, в первую очередь, двигатели будут производиться в России. «Перенос производства двигателей на территорию России – это очень серьёзный задел для наращивания темпов российского производства. Это своего рода «знак качества», – сказал Христенко.

В настоящее время Минпромэнерго разрабатывает меры контроля за соблюдением технических требований к автомобильной технике, выпускаемой на российский рынок. В рамках этой работы с 1 января 2008 года в силу вступит технический регламент ЕВРО-3, которому уже соответствует продукция «Исудзу». «Это один из существенных, соответствующих международным нормам барьеров, который обеспечит не только высокое качество продукции, но и безопасность её пользователям», - подчеркнул министр.