Стратегия ускорения

Стратегической целью развития транспортного машиностроения является обеспечение внутреннего рынка современной качественной продукцией и увеличение объемов экспорта, в первую очередь, в страны ближнего зарубежья. 

Согласно материалам Стратегии, основная проблема российского транспортного машиностроения заключается в дисбалансе структуры производственных мощностей, недостаточном техническом уровнем производства и низкой инновационной активности.

Реализация Стратегии позволит к 2015 году обеспечить железнодорожный транспорт современным тяговым подвижным составом, ликвидировать его техническое отставание от лучших мировых аналогов.

В результате реализации комплекса мер, предусмотренных Стратегией, к 2010 году планируется увеличить долю российского транспортного машиностроения на мировом рынке до 15%, а к 2015 – до 18%.

Проект Стратегии будет рассматриваться на выездном заседании расширенной коллегии Минпромэнерго России, которое состоится  27 марта 2007 года на базе ОАО «Метровагонмаш» в г. Мытищи Московской области.