Форум «Дизайн водного транспорта»

Форум был организован руководителем всероссийского конкурса дизайна водного транспорта и водной среды “Океан дизайна” Ириной Евстигнеевой, Союзом Дизайнеров России, Дирекцией Московского Фестиваля Яхт, при поддержке МГХПУ им.С.Г.Строганова, Столичной Судоходной компании, Журнала «Речной транспорт» и ООО «Московский праздничный флот».

В Форуме приняли участие дизайнеры, студенты, преподаватели профильных вузов, представители ведущих судостроительных и судоходных компаний России, патентоведы, представители Экспертного клуба промышленности и энергетики, специалисты Столичной судоходной компании, организаторы и участники Первого Всероссийского конкурса-выставки дизайна водного транспорта и водной среды «Океан дизайна» и все желающие участвовать в обсуждении вопросов Форума.

С приветственной речью выступила Ирина Леонидовна Евстигнеева, обозначив ключевые вопросы форума: 

• проблемы российского дизайна водного транспорта и водной среды
• проблемы подготовки и трудоустройства кадров в области судостроения
• тенденции в дизайне водного транспорта и водной среды

Затем, слово было передано Олегу Петровичу Фролову, профессору нижегородской архитектурно-строительной академии, сенатору Cоюза Дизайнеров России. В своем выступлении Олег Петрович отметил важность встречи людей, заинтересованных в развитии судостроения России и рассказал  о сложностях работы в данной отрасли.  По его мнению, необходимо концентрировать внимание не только на дизайне судов, но и на создании систему обеспечения максимально комфортной жизни на воде и в прибрежной зоне.

Выступавший за ним Юрий Владимирович Менчиц, первый вице-президент Союза Дизайнеров России,  обратил внимание собравшихся на возрождение навигации в разных городах страны, выразил надежду, что скоро отдых на воде станет более доступным для всех желающих. Для этого требуется приложение усилий в развитии дизайна не только судов, но и береговой инфраструктуры.

Георгий Эдгардович Афанасьев, руководитель Экспертного клуба промышленности и энергетики, рассказал о государственных программах в области судостроения. Деятельность «Объединенной судостроительной корпорации» должна решить проблему конкуренции отечественных предприятий между собой. Однако и этого не достаточно для полного решения проблемы привлечения инвестиций, так как из-за долгого отсутствия спроса в отрасли устарела цепочка распределения финансов, система подготовки кадров, да и для самих специалистов нередко данная отрасль не является источником основного дохода. Георгий Эдгардович  отметил, что положительные изменения в данной области возможны за счет принятых регионами стратегий развития. Важную роль во многих стратегиях играет развитие туризма, в том числе и водного.

Экспертный клуб осуществил работу по сбору инвестиционных проектов (всего около 2 тыс. проектов до 2020 года) и расположил их на «линейке времени», которая может стать ориентиром для определения потенциальных заказов и тем проектов. «Линейка времени» находится в открытом доступе на сайте Министерства промышленности и торговли России.

Еще одним важным моментом, по мнению Георгия Эдгардовича, является проблема взаимодействия дизайнеров с заказчиками и инженерами. Несмотря на общую заинтересованность в успехе, стороны часто не могут придти к общему решению. Для решения данной проблемы Экспертный клуб организует мастер-классы, на которых собираются все заинтересованные стороны для достижения компромисса.

Также обеспечить сотрудничество профессионалов из различных областей можно путем создания новой должности – дизайн-продюсера. Для подготовки кадров на замещение этой должности Экспертный клуб проводит стажировки для студентов различных специальностей. Через год планируется выпустить 10-15 дизайн-продюсеров, которые будут координировать взаимодействие заказчиков, инвесторов и исполнителей.

Форум завершился презентацией проектов, заявленных на участие в Первом Всероссийском конкурсе дизайна водного транспорта и водной среды «Океан дизайна».