A350 XWB - самый современный дальнемагистральный самолет средней вместимости

“Эрбас” создает семейство лайнеров A350 XWB (аббревиатура XWB расшифровывается как «extra wide-body», что можно перевести как более широкий фюзеляж) в ответ на по­требности индустрии воздушных перевозок в широкофюзеляжных дальнемагистральных са­мо­летах сред­ней вместимости. Ввод в эксплуатацию этого самолета, не являющегося моди­фикацией предыдущих авиалайнеров фирмы, а спроектированного заново, заплани­ро­ван на 2012 год. У самолетов A350 XWB будет совершенно новая, в полной мере отве­чающая требованиям ХХI века конструкция пла­нера. Пассажирские салоны этих самолетов будут очень просторными и комфорта­бель­ными, благодаря увеличенному поперечному се­че­нию фю­зеляжа. A350 XWB также будут исключи­тельно эффективными, экологичными и ма­ло­шумными. В их создании будут применены все передовые технологии, доступные в пер­вой части ХХI века. Таким образом, получит мощное развитие опыт, накопленный в созда­нии лайнеров А380.

С самого начала проект A350 XWB подразумевал создание именно семейства самолетов. Три базовые пассажирские версии –800, -900 и –1000 с числом мест от 250 до 375 и раз­личными компоновками салона обеспечат большинство потребностей перевозчиков. Сверх­дальнемагистральный пассажирский –900R и грузовой –900F варианты дополнят это семей­ство. Дальность полета всех трех базовых моделей составит 15800 км и будет боль­ше, чем у любого другого самолета этой размерности. A350 XWB будет отличаться также самыми низ­кими эксплуатационными расходами в пересчете на перевозку одного пасса­жира по срав­не­нию с любым другим самолетом этого класса.

Поскольку продукция “Эрбас” представлена во всех сегментах рынка перевозок, создание самого современного семейства самолетов, A350 XWB, значительно усилит позиции фирмы на рынке. Лайнеры A350 XWB смогут выполнять экономически эффективные пере­возки по маршрутам большой протяженности, стать первооткрывателями новых маршрутов и вместе с другими эксплуатируемыми самолетами “Эрбас” обеспечивать оптимальное обслуживание широких сетей маршрутов. По прогнозам специалистов “Эрбас”, общая потребность в опти­ми­зированных для широко спектра маршрутов самолетах этой категории оценивается в при­мерно 4600 единиц на предстоящие 20 лет.

Самый комфортабельный и просторный салон в мире

Благодаря более широкому фюзеляжу уровень комфорта на борту A350 XWB такой же, как и на борту A380. В экономическом классе можно разместить восемь (наибольший ком­форт) или девять (наиболее высокая экономическая эффективность) кресел в ряд. В любом слу­чае это будут самые широкие кресла для индустрии воздушных перевозок. Новые раз­меры поперечного сечения фюзеляжа позволяют расположить элементы интерьера на боль­шем расстоянии от головы пассажира. Пассажирский салон всех самолетов семейства A350 XWB впервые будет сделан по модульному принципу. Это позволит авиакомпаниям в тече­ние ночи менять, в случае необходимости, его компоновку, и, таким образом, опе­ра­тивно реагировать складывающуюся на рынке ситуацию, в том числе в зависимости от вре­мени года. На борту предусмотрены также помещения для отдыха экипажа, распо­ложен­ные вне пассажирского салона.

Самолеты A350 XWB-800, -900 и –1000 рассчитаны соответственно на перевозку 270, 314 и примерно 350 пассажиров типовой трехклассной компоновке.

Технологии ХХI века

В A350 XWB соединятся в одно целое самые современные достижения в области аэроди­намики, проектирования и технологии производства. Такой сплав позволит создать самолет совершенно нового поколения, опережающий даже будущих конкурентов.

Доля новых и перспективных материалов, которые будут применены при создании семей­ства лайнеров A350 XWB, намного больше чем у любого существующего самолета. Широ­кое использование современных металлических сплавов и усиленных углепластиков CFRP позволит создать самолет с наименьшим в своей категории весом, приходящимся на одно пас­са­жирское место.

Совершенно новое композитное крыло обеспечит A350 XWB крейсерскую скорость полета, соответствующую числу Маха 0,85, т. е. такую же, как у A380. Двигатели нового поколения с тягой в диапазоне 35 - 45 т будут обладать исключительно низким уровнем шума и пре­дель­но малыми выбросами в атмосферу.

Как составная часть семейства самолетов “Эрбас”, A350 XWB будет создан с исполь­зо­ва­нием систем и интерактивного оборудования кабины экипажа A380. Это позволит из­бе­жать многих сложностей и дополнительных затрат при вводе его в эксплуатацию в авиа­ком­паниях. При этом, благодаря унификации процессов управления, не потребуется много вре­мени на переподготовку экипажей.

При проектировании нового самолета закладываются увеличенные интервалы периодич­ности обслуживания с меньшими объемом и трудоемкостью работ, выполняемых при тех­обслуживании. У A350 XWB эксплуатационные расходы будут на 10% меньше, чем у его ближайшего конкурента “Боинг 787”, и на 20% меньше, чем у самолетов нынешнего поко­ле­ния.

Семейство авиалайнеров A350 XWB сможет наиболее оптимально решать задачи, стоящие перед самолетами такой размерности в ХХI веке.

Акционерами «Эрбас», штаб-квартира которого находится в Тулузе, являются Европей­ский аэрокосмический и обо­ронный концерн EADS и фирма BAE Systems.